Сегментний кульовий кран, сегментний кульовий кран, кульовий кран V типу

Вступ

Цей тип кульового крана належить до фіксованого кульового крану, а також є односідальним кульовим краном.Ефективність регулювання найкраща в кульовому крані, характеристика потоку дорівнює відсотку, а регульоване співвідношення становить до 100:1.Його V-подібна щілина має зсувну дію з металевим сідлом, особливо підходить для середовища, що містить волокна, дрібні тверді частинки, суспензію.

Кульовий кран має такий же поворот на 90 градусів, за винятком того, що корпус пробки являє собою сферу з круглим наскрізним отвором або проходом через його вісь.Кульовий кран в основному використовується в трубопроводі для різання, розподілу та зміни напрямку потоку середовища.Його потрібно лише повернути на 90 градусів і крутний момент можна щільно закрити.Кульові крани найкраще підходять для використання в якості перемикаючих і запірних клапанів, але останні розробки розробили кульові крани для забезпечення дроселя та контролю потоку, наприклад, V-подібні кульові крани.

Характеристики

Підходить для частої експлуатації, швидкого відкривання та закривання, невелика вага, невеликий опір рідині, проста структура, малий відносний об’єм, мала вага, простота обслуговування, хороші характеристики ущільнення, не обмежені напрямком установки, напрямок потоку середовища може бути довільним , без вібрації, низький рівень шуму.

1. Монолітна конструкція корпусу клапана. Корпус клапана затискного типу і кульовий кран фланцевого типу V-типу є цілісною конструкцією з бічного монтажу, яка має сильну жорсткість конструкції та нелегко викликати деформацію та витік.

2. Верхні та нижні самозмащувальні підшипники: Корпус клапана оснащений верхніми та нижніми самозмащувальними підшипниками, які мають велику площу контакту зі штоком клапана, високу несучу здатність та малий коефіцієнт тертя, що зменшує крутний момент клапана.

3, сідло клапана можна вибрати відповідно до потреб середовища та умов роботи, металеве жорстке ущільнення або м'яке ущільнення з ПТФЕ: металеве жорстке ущільнення ущільнювальної поверхні з твердим сплавом, сферичне тверде хромове або розпилювальне зварювання, іонне азотування та інша обробка зміцненням , Збільшується термін служби ущільнювальної поверхні та покращується термостійкість;сідло клапана з м’яким ущільненням PTFE або посилене сідло клапана з PTFE мають хороші характеристики ущільнення та стійкість до корозії, а також широкі можливості адаптації.

4. Економічність та практичність: Корпус клапана має невелику вагу, крутний момент штока клапана невеликий, а відповідні характеристики пневматичних або електричних приводів невеликі, що є економічно вигідним у порівнянні з іншими типами регулюючих клапанів.

5, середовище адаптується до широкого діапазону: через силу зсуву між V-подібним отвором і сідлом клапана, а також плавний і округлий шлях потоку порожнини клапана, середовище нелегко накопичується у внутрішній порожнині, тому він підходить для рідкого середовища, підходить для керування системою за допомогою волокна та твердих частинок.

Стандарти проектування та виготовлення

1. Стандарт фланця: ASME B 16.5, EN 1092-1: 2001, GB/T 9113.1-2010, JB/T 79.1-1994, HG/T20592-2009

2. Номінальний тиск-температура: ASME 816.34-2003, IS0 7005-1

3. Стандарт довжини конструкції: Тип затискача: стандарт підприємства Тип фланця: ISAS75.04-1995, IEC/DIN534-3-2

4, адаптуватися до діапазону температур: -29 °C -1 ~ 500C тип нормальної температури 2goC_2500C середньотемпературний тип 2goC_3500C високотемпературний тип

5, стандарти ущільнення та випробування на міцність

Стандарт випробувань на міцність і герметичність: GB/T 4213-2007

Рівень жорсткого ущільнення: якщо у користувача немає особливих вимог, використовується наступна таблиця стандарту.Коли користувач запитує це, він може бути виконаний відповідно до стандарту рівня GB/T 4213-2007?V.Випробувальний тиск на міцність у 1,5 рази перевищує номінальний тиск.Випробування герметичності ущільнення та фланця проводять при тиску, що в 1,1 рази перевищує номінальний тиск.Ущільнення сидіння перевіряється відповідно до максимальної різниці тиску.Якщо максимальна різниця тиску не зрозуміла, натисніть тест на 1,0 МПа (тиск води), коли максимальна різниця тиску менше 0,6 МПа, випробування проводять під тиском 0,6 МПа, а середовище випробовують водою з корозією. та інгібітор накипу.